随着机动车电子化程度的提高,对机动车用电子电器组件的电磁抗扰性提出了技术要求,以增加车辆运行的安全性和可靠性,对此制定了国家标准 GB/T 17619一1998《机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法》。该标准采用欧盟指令 95/54/EC(1995)《机动车电磁兼容性》的相关内容。抗扰性限值等效采用 95/54/EC 附件 1中关于安装于车辆上的电子电器组件的抗扰性限值;测量方法等效采用 95/54/EC 附件 9 关于电子电器组件的电磁辐射抗扰性测量方法。国家标准 GB/T 17619 适用于机动车用各种电子电器组件,规定了这些组件的电磁辐射抗扰性限值

汽车内电磁骚扰问题随着汽车内电气部件数量的增加而显现的尤为突出。为保护车载接收机免受同车内的零部件或模块产生的骚扰,制定了技术标准 GB 18655《用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法》。该标准等同采用 CISPR,主要保护声音和电视接收机、地面移动通讯、无线电话、业余和民用无线电设备、球定位系统和蓝牙设备等。技术限值除保护车内接收机外,在一定程度上也可以保护辆邻近的接收机和邻近车辆内的接收机,为车辆制造企业和电子电器零部件制造企业提供技术依据。国家标准 GB 18655 适用于任何用于车辆、挂车和装置的电子

车辆、船和由内燃机察动的装置在工作时都会产生电磁能发射，这种发射会骚扰其用的广播接收机或无线电业务的正常工作。测量并限制其无线电骚扰，目前执行国家强制性标准GB 14023。最新修订的GB 14023-201X《车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性用保护车外接收机的限值和测量方法》即将发布实施,其等同采用 CISPR 12。本章是相据新版 GB 14023 编写的。该标准适用范围包括内燃机、电力驱动或两者共同驱动的车辆或机动船,不包括飞行器、牵引系统(火车、有轨电车和无轨电车)和未最终完成的车辆;对于电力驱动的车辆或船,不包括车辆连接到公共电源上